簡介：隨著我國高速鐵路運營規模不斷的擴大，對高速鐵路系統運營維護人員的專業知識技能要求也在不斷的提高，更好的去學習相關知識成為了必要。列控系統的運營場景將列車運行過程劃分為若干個環節，并描述了每個環節中列控系統各個設備之間的工作流程和交互信息，有助于對復雜系統工作原理的理解和掌握。由于CTCS2級列控系統沒有相關運營場景的規范，給培訓教學工作帶來了一定的困難。因此對CTCS2級列控系統相關運營場景的設計以及可視化研究變得更有意義。UML語言是一種圖形化描述工具，它能清晰的將場景流程以及場景內交互子系統交互過程進行描述領域驅動的設計思想能夠很好的結合UML語言等方法對列控系統領域模型進行分析、構建。領域模型是列控系統業務邏輯到虛擬計算機的映射，貫穿于整個開發流程，它能準確的指導架構中各層次的開發人員進行開發，并最終實現運營場景的可視化展示?；诖?，論文主要的研究內容有如下幾個方面首先，結合CTCS2級列控系統在實際運營過程中的各種案例，設計了5個CTCS2級列控系統的主要運營場景，并對每個運營場景進行具體案例的舉例、分析，最后對該場景的場景術語、交互子系統以及交互過程進行特征提取、規范描述。在此基礎上對場景的可視化平臺進行設計?？紤]到可視化平臺的特點，采用領域驅動的設計思想，對可視化平臺架構中的核心部分領域層進行設計。包括對列控中心、聯鎖、故障觸發等模塊的業務邏輯分析通過UML語言等技術實現對相應業務模塊的領域模型構建、表達。領域驅動的設計思想不僅可以將領域專家納入開發團隊，使平臺對領域知識的表達更加準確，而且可以將開發的關注點轉移到業務邏輯上而非技術實現且平臺架構層次分明，使得分配給開發人員的開發任務更加明確、合理。再次，按照領域驅動的設計思想要求，實現運營場景可視化平臺，描述平臺架構中各層次的技術實現方法，針對存在的技術難點提出解決方案。最后，基于莞惠城際CTCS2級列控系統線路數據，對設計出的CTCS2級列控系統主要運營場景進行可視化展示，并在武漢培訓段得到了試用。

簡介：；參京交碩士學位論文高速鐵路減載式聲屏障氣動載荷數值模擬及結構承載分析AERODYNAMICLOADSIMULATIONANDSTRUCTURALLOADINGANALYSISOFHIGHSPEEDRAILWAYDELOADINGNOISEBARRIER作者劉靖天導師徐宇工教授北京交通大學2016年3月學校代碼10004北京交通大學碩士學位論文密級公開高速鐵路減載式聲屏障氣動載荷數值模擬及結構承載分析AERODYNAMICLOADSIMULATIONANDSTRUCTURALLOADINGANALYSISOFHI曲一SPEEDRAILWAYDELOADINGNOISEBARRIER作者姓名劉靖天導師姓名徐宇工學位類別工學學號13121334職稱教授學位級別碩士學科專業動力機械及工程研究方向流體動力學北京交通大學2016年3月

簡介：學校代碼學校代碼10255學號2131237東華大學東華大學碩士學位論文碩士學位論文上海地鐵車廂冬季熱舒適與空氣環境調查研究上海地鐵車廂冬季熱舒適與空氣環境調查研究RESEARCHINVESTIGATIONOFTHERMALCOMFTAIRENVIRONMENTINWINTERONCOACHESOFSHANGHAIMETRO學科專業供熱、供燃氣、通風及空調工程學科專業供熱、供燃氣、通風及空調工程作者姓名作者姓名廖神德廖神德指導老師指導老師鄒鉞鄒鉞副教授副教授答辯日期答辯日期2016229東華大學學位論文原創性聲明東華大學學位論文原創性聲明本人鄭重聲明我恪守學術道德，崇尚嚴謹學風。所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已明確注明和引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發表或撰寫過的作品及成果的內容。論文為本人親自撰寫，我對所寫的內容負責，并完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期2016229

簡介：分類號UDC題目英文題目密級J學校代碼Q壘22劣海程歹大署學位論文THERESEARCHOFACCESSORIES1OCOM。OTIV。EM。。AINTENANCE研究生姓名劉剛副教授指導教師單位名稱盛墨堡三盤堂墊童三猩堂瞳郵編430070副指導教師單位名稱蹙墊叢整魚盍量壺墊釜墼郵編申請學位級別碩士學科專業名稱430064工業工程論文提交日期Q呈生三旦論文答辯日期Q生旦學位授予單位巒墊堡三盤鱟學位授予日期答辯委員會主席墓墨絲評閱入主豎塹2012年5月獨創性聲明本人聲明，所呈交的論文是本人在導師指導下進行的取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得武漢理工大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。簽名星L逾J日期墨塑呈L學位論文使用授權書本人完全了解武漢理工大學有關保留、使用學位論文的規定，即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權武漢理工大學可以將本學位論文的全部內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存或匯編本學位論文。同時授權經武漢理工大學認可的國家有關機構或論文數據庫使用或收錄本學位論文，并向社會公眾提供信息服務。保密的論文在解密后應遵守此規定研究生簽名劫測導師簽名拳鈀荔＼日期2口F二‘，注此頁內容裝訂在論文扉頁

簡介：＼＼掣型燮必磐唑唑炒LY3408885分類號TP311密級愈蟛碩士學位論文THESISFORMASTERDEGREE專業學位論文題目鐵路巡檢數據無線傳輸系統的設計與實現THEDESIGNANDIMPLEMENTATIONOFWIRELESSTL“ANSMISSIO．NSYSTEMFORRAILWAYINSPECTIONDATA作者姓培養單專業名指導教合作導位稱師師軟件學院軟件工程鞠雷副教授2018年4月20日8453毖研碼號．P～少LT，干_■【L_，一唑7才姜辦≯孫蔓Y原創性聲明‘本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發表或撰寫過的科研成果。對本文的研L|究作出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。論文作者簽名崖這邊日關于學位論文使用授權的聲明本人完全了解山東大學有關保留、使用學位論文的規定，同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，。允許論文被查閱和借閱；本人授權山東大學可以將本學位論文的全音喊部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在解密后應遵守此規定論文作者簽名鷹暨二匿導師簽名I魍日

簡介：國內圖書分類號國際圖書分類號TU478碩士學位論文地鐵施RIJI起地表沉降的受力機理及特征參數研究國家自然科學基金項目編號51179080、51374135、51174124青島市地鐵一期工程3號線科研課題項目項目編號SDSITC0108310碩士學位論文地鐵施工引起地表沉降的受力機理及特征參數研究學位論文答辯指導教師答辯委員會成員

簡介：華北電力大學北京碩士學位論文城市軌道直流饋線保護新原理研究姓名曹雅懷申請學位級別碩士專業電氣工程；電力系統及其自動化指導教師鄭濤201103華北電力大學碩學何論文ABSTRACTURBANRAILTRANSITISCONSIDEREDASTHEPREFFERREDSOLUTIONTOSOLVETRAFFICCONGESTIONINLARGEANDMEDIUMCITIES，WHICHHASMANYADVANTAGESCOMPAREDWITHOTHERTRANSPORTFAST，PUNCTUALANDLARGECAPACITYITISVERYIMPORTANTTOTHEPROTECTIONFORDCTRACTIONPOWERSUPPLYSYSTEMINURBANRAILTRANSITCANDETECTABNORMALITYANDREMOVETHEFAULTCURRENTTIMELYTHISPAPERANALYZEDTHEPRINCIPLEOFPROTECTIONSAPPLIEDINPOWERSUPPLYSYSTEMINTHERAILWEFOUNDTHATTHEEXISTINGMAINPROTECTIONMETHODSMAYNOTBEABLETODETECTTHEFAULTWHENITTAKESPLACEINALONGDISTANCE，ASTHEFAULTCURRENTISLOWERTHANTHEOVERLOADEDCURRENTONTHEOTHERHAND，THETRANSIENTNATUREOFTHEFAULTCURRENTALSOMAKESITHARDTODETECTCOMPAREDWITHTHELOADSTARTINGCURRENT，RESULTINGINGREATDIFFICULTIESINTHEVALUESETTINGOFTHECURRENTTRANSIENTCOMPONENTPROTECTIONRATEOFCURRENTRISEPROTECTIONANDCURRENTINCREMENTPROTECTIONTHISPAPERPROPOSESTOANALIYEAPROTECTIONWHICHISSIMPLEINTHRESHOLDVALUESETTING，RELIABLEINOPERATION，ANDINDEPENDENTOFTHELOCOMOTIVEOPERATIONANDTRANSITIONRESISTANCEBASEDONTHECHARACTERISTICSOFTHEDCPOWERSUPPLYSYSTEMWEANALYZEDTWOSOLUTIONAPPLICATIONOFTRAVELINGWAVEFORDIRECTIONALPROTECTION；APPLICATIONOFPOWERBALANCEPROTECTIONTHEPRINCIPLEOFTHETWOPROTECTIONSASFOLLOWEDTHEFIRSTONEPROPOSESTOBASETHESUBWAYPROTECTIONDECISIONSONTHEFAULTTRAVELINGWAVEINFORMATIONTHATISFREEFROMTHEIMPACTOFTRANSITIONRESISTANCESPECIFICALLYAFAULTCURRENTCANBEDETECTEDBYANALYZINGTHETRAVELINGWAVESIGNALTHROUGHWAVELETTRANSFORMATIONLTHELATERPROPOSESTOAPPLYTHEPOWERBALANCEPROTECTIONTOTHEURBANRAILTRANSITSYSTEMACCORDINGTOTHESPECIALNATUREOFLOADINTHEURBANRAILTRANSITSYSTEM，WEANALYZEDTHEWAYOFTRANSMISSIONTOACHIEVETHEFUNCTIONOFPROTECTIONANDTHECHARACTERISTICSOFPOWERVARIATIONWHENTHELOCOMOTIVESTARTEDANDLINELOSSINORDERTOSETUPAREASONABLETHRESHOLDFORPROTECTIONINORDERTOTESTIFYTHEFEASIBILITYOFTHEPRINCIPLEOFTHEABOVEPROTECTIONS，BUILDINGAMODELOFDCTRACTIONPOWERSUPPLYSYSTEMINPSCAD／EMTDCMODELINGWORKINCLUDESTRACTIONSUBSTATIONRECTIFIERSYSTEM；LOCOMOTIVETRACTIONLOADSYSTEM；METROVEHICLEELECTRICDRIVESYSTEMASWELLASTHERAILSYSTEMFINALLY，WEAPPLYTHECURRENTANDVOLTAGEDATASFROMSIMULATIONTOPROVETHETWOPROTECTIONCANMAKEUPTHESHORTAGEOFTHEEXISTINGPROTECTIONKEYWORDSFEEDLINE，FAULTDETECTION，TRAVELINGWAVE，WAVELETANALYSIS，PROTECTIONALGORITHMII

簡介：西南交通大學碩士學位論文高速鐵路“夕發朝至”跨線列車運輸組織研究姓名朱文亭申請學位級別碩士專業交通運輸規劃與管理指導教師彭其淵201105西南交通大學碩士研究生學位論文第1F頁ABSTRACT111ORDERT0DEVELOPTTLERAILWAME11LL鋤CEMECOMP嘶TIVECOMPENTENCEOF也ERAILWAY趾DRCLICVENLEEXIS缸GRAILWAYN鰳ⅣORK，OURCOLLIL仃YISDEV01EPING吐LEDEDICATEDP舔SENGERRAILWAYACCORDINGTOMELONGT印MRAILNET、L，ORKPL鋤ING2008，CL洫A謝UBEBUILTBY2020P嬲SEILGERDEDICATEDLINEPDL16，000虹ABOVE，TLLENEWLINEAR01ULD41，0001ILOMETERS，F0MFORTHEBACKBONET0PDL，CONS仃UCTIONOFRAILWAY肌DFASTSPEEDOFAUXILIA巧幽嘲LITASF瓠TPASSEILGERNETSWIMTHEDEVELOPMENTOFF瓠TP勰SEILGERNETS，SOMELONGDISTANCECROSSLINE訛SNLNIN“SUNSETDEPAM鵬ANDSU面SE一刪VALMODE”，WHICHEXT髓DTHEAREAOFSLLNSETD印AM聆卸DS砸SEARRIVAL仃AINSSOSTLLDYOFTHETRANSPORTO瑁ANIZATIONOFG吼SETD印AMC鋤DS嘶SE硎VAL仃AINSNL皿INGCROSSINGPDLS柚DCXISTINGRAILⅥRAYSHAVEARE嬲ONABLE叩EILINGLINE，THEPAPERBAS韶0NTHEEXISTINGRESEARCHRESULTS，CONSULTSDOMESTIC雒DINTEMATIONALRELEVANTMATERIALSEXT既SIVELY，COMBM骼也ERELE、，ADTSU_BJECTABOUTDEDICATI甜PASSEILGERMILWAYOFTLLELABORAT01MFIRSTAILALYSESTLLE廿獨SPONMODEOFCROSSLINEP懿SENGCR姐DTHEOP唧TION啪GE0FS眥SETD印ARTURE趾DSURMSE一刪VAL仃AINSN】IMINGCROSSIILGPDLS趾DEXISTINGRAILWAYS№GTHEB蜘INGSHALLGHAIPDL弱趾E】【AMPLE，T11ECOORDIILATIONBE附CCN∞MPREHENSIVESKYLIGHTMAINTEN趾CEANDS11NSETD印AM鵬她DSLLILNSEARRIVAL仃AINSISAILA_LYZED0NTHISB雒ISTOSTILDY吣IZATIONMODELOFORG皿ZATIONOFSLLNSETD印ARTUREANDSLLILRISE刪VAL訇眺SR哪INGCROSSINGPDLSAILDEXISTINGRAILWAYSD或AILSARE嬲FOLLOWS1BYANAL，ZINGCLLINATSP弱S％GERNOWCHARACTERISTICS，GENERALIZEDTHEBASIC婦NSPORTMODEOFCROSSLIILEPASSCNG既2111ISPAPER‘趾ALYSEST11ENECESSIT，OFSUNSETD印ARTUREANDS_眥LRISE一秭VAL位AILLS徹1NINGCROSSINGPDLS弛DEXISTINGRAILWAYS，FBCILSINGONAILALYSISOFTLLEOPE豫TION舳GEAND硼血GTIMESCOPEOFSUCH仃AINS，ANDES試LISHTHECORRCSPONDINGM劬ODOFCALCUL撕ONAND趾ALYSIS3THEPAPERANALYSETHEIILNU既CEONSUNSETD印ARH鵬趾DSⅦMSE嘶VAL觚NSRI舢MILLGCROSSINGPDLSANDEXISTINGRAILWAYSUNDERDIFL毛FANTSKYLIGHTMODEOFPDL，1AKJNGT11EB蜘INGSHALL曲AIPDLASA11EX踟PLE，MECOORDINATIONBE咐EEILCOMPREHENSIVESKYLIGHT

簡介：獨創性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經發表或撰寫過的研究成果，也不包含獲得蘭翅窒通太堂或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謂意。學位論文作者簽名杏文艄簽字日期乒。，／年多月，6EL學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解蘭趔交通太堂有關保留、使用學位論文的規定。特授權蘭趔交通太堂可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。保密的學位論文在解密后適用本授權說明學位論文作者簽名杏支蛹簽字日期尹IF年石月，∥日導師簽名簽字日期16＆碩士學位論文I惝、刪T943387土工格柵加筋鐵路黃土路堤邊坡的穩定性及變形特性研究STUDYONSTABILITYANDDEFORMATIONCHARACTERISTICSOFRAILWAYEMBANKMENTLOESSSLOPESREINFORCEDWITHGEOGRIDS作者姓名奎塞娟學科、專業蚩王猩學J指導完成縣J’教師日期蘭州交通大學LANZHOUJIAOTONGUNIVERSITY

簡介：南昌大學碩士學位論文地鐵土建工程投資控制研究姓名鄧文君申請學位級別碩士專業結構工程指導教師杜曉玲20111209ABSTRACTABSTRACTCOMPARINGWITHOTHERTRANSITTOOLS，THEUNDERGROUNDRAILWAYHASTHECHARACTERISTICOFEFFICIENCYENERGYCONSERVATION，SAFETYANDCOMFORT，ETCITALSOCALLIMPROVETHEURBANTRAFFICANDLAYOUTHOWEVERTHEHIGHINITIALINVESTMENTHASALWAYSBEENPUZZLINGTHEUNDERGROUNDRAILWAYENTERPRISEONITSSUSTAINABLEDEVELOPMENTWORKINGASALARGEANDCOMPLEXSYSTEM，THEUNDERGROUNDRAILWAYINCLUDESCIVILWORKS，VEHICLEENGINEERING，COMMUNICATIONENGINEERINGANDOTHERSPECIALTIESTHUSPARAMETERSOFITSINVESTMENTCONTROLARECOMPLICATEDCONSTRUCTIONINVESTMENTISTHEMOSTIMPORTANTCOMPONENTOFTHEINITIALINVESTMENT，ITISALSOTHEKEYOFINVESTMENTCONTR01THEREFORE，STUDIESONHOWTOCONTROLCONSTRUCTIONINVESTMENTOFTHEUNDERGROUNDRAILWAYPROJECTHAVETHEVITALSIGNIFICANCEACCORDINGTOCURRENTCONDITIONOFCONSTRUCTIONINVESTMENTCONTROLOFDOMESTICUNDERGROUNDRAILWAYPROJECT，THISPAPERANALYZEANDDESCRIBETHEKEYANDMAJORPARAMETERSOFINVESTMENTCONTROLINDIFFERENTPERIODUSINGMANAGEMENTIDEALSOFWHOLEPROCESSCONTROLOFENGINEERINGPROJECTINVESTMENTTHISPAPERANALYZEANDDESCRIBEFROMVARIOUSPOINTSOFVIEWONTHREESUBJECTSTHEPREPARATIONOFBIDDINGDOCUMENTS，EXPEGEVALUATIONANDCONTRACTCONCLUSIONOFBIDDINGPERIOD，CHANGINGMANAGEMENTANDCLAIMCONTROLOFCONSTRUCTIONPERIOD，SETTLEMENTEXAMINATIONANDVERIFICATIONOFCOMPLETEDPROJECTACTUALEXAMPLESOFDOMESTICUNDERGROUNDRAILW’AYPROJECTALEALSODELIVEREDDURINGTHEANALYSISMEANWHILE，BASEDONEXISTINGBIDEVALUATION，IMPROVEDVERSIONOFCOMPREHENSIVEEVALUATIONMETHODISPROPOSEDINTHISPAPERITMAKEUPTHEWEAKNESSOFEXISTINGBIDEVALUATIONMETHODTHEWRITERPROPOSEDSOMEREASONABLESUGGESTIONSANDTHEOPINIONSOFCONTROLLINGCONSTRUCTIONINVESTMENTWITHRELATIVELYSTRONGPRACTICALSIGNIFICANCE，THISPAPERISHELPFULTOIMPROVEINTEGRATEDUNDERSTANDINGOFCONTROLLINGCONSTRUCTIONINVESTMENTOFUNDERGROUNDRAILWAYKEYWORDSUNDERGROUNDRAILWAY；CONSTRUCTIONINVESTMENTCONTROL；PROJECTPROGRAMSN

簡介：學校代碼10004密級公開北京交通大學碩士專業學位論文內側軸箱式轉向架動力學仿真及懸掛參數優化DYNAMICSIMULATIONANDSUSPENSIONPARAMETEROPTIMIZATIONOFTHE作者姓名榮永欣導師姓名宋永增INSIDEAXLEBOXTYPEBOGIE學號14125899職稱副教授工程碩士專業領域機械工程學位級別碩士北京交通大學2016年6月

簡介：國內圖書分類號TM92241國際圖書分類號6213西南交通大學研究生學位論文年級至QQ旦級姓名吐涸塑申請學位級別工堂亟專業電左丕統區基自麴絲指導老師賀建閨副塾援一奎登湛麴援二零一二年五月一令一一，年血月密級公開西南交通大學四南父逋大字學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保密B／麓用本授權書。請在以上方框內打“∥學位論文作者躲巾對荊指制幣躲日期山√F≯日期山J‘如僧7、J

簡介：國內圖書分類號U238國際圖書分類號656西南交通大學研究生學位論文密級公開年級三委二雯級姓名苴超申請學位級別工猩亟專業童通運撿工程指導老師塞題麴援級直王矍霞麴援二零一二年六月一苓一一平／、月西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權書；2不保密D，使用本授權書。請在以上方框內打‘‘V”學位論文作者簽名誼匙指導老師簽名日期2。，二Z五1日期，2，F

簡介：點擊查看更多動車組參數靈敏度分析及參數優化.pdf精彩內容。

簡介：近年來地鐵發展的速度越來越快許多城市開始建設或者籌建地下軌道交通。未來管理地鐵的運營將變得越來越重要。地鐵的安全運營除了需要技術的支持之外在很大程度上也需要物資的支持。而要確保物資供應的及時有效地鐵采購單位與供應商的關系就成為了關鍵影響因素。本文從北京地鐵運營公司的現狀出發分析了其在物資供應管理方面的現狀以及供應商分類管理方面存在的問題。文中應用了模糊的ART算法對北京地鐵公司供應商的類別進行確定。分類的結果是供應商的種類有關鍵供應商、重要供應商和一般供應商。最后本文對北京地鐵公司不同類型的供應商提出了不同的管理策略。由北京地鐵公司總公司管理關鍵供應商與之建立戰略合作伙伴關系；由總公司和分公司共同管理重要供應商與之建立一般合作關系；由分公司管理一般供應商與之建立一般交易關系。